奔驰GLC上市不足短短一年时间，就由四十多万降到了40万以内的价格区间。这样的优惠，你觉得如何？此外，宝马X3也到了生命的最后时刻，现款车型也由当初的40万降到了30万左右，是不是很有诱惑力？要我说优惠最大的还要看奥迪Q5L，性价比突出。

事实上，市面上还有一批新车也在降价促销吸引用户，但奈何品牌影响力不如宝马，奔驰，奥迪那么出色，所以很多消费者并不太清楚，以为这些豪车的价格依然高高在上。比如今天介绍的这款进口路虎揽胜星脉。

说到揽胜星脉这款新车，可能在很多小伙伴的印象中，这是一款售价高达大几十万的豪车。当初新车的定价确实很高，厂家指导价56.8-78.8万，这样的价格称得上高端。但你知道吗？这款揽胜星脉的入门价已经跌到了34万出头，所以你还觉得宝马X3或者奔驰GLC香吗？

这款揽胜星脉搭载了2.0T以及3.0T两款动力系统，其中3.0T还是涡轮增压与电动增压的双增压系统，但个人更倾向于2.0T动力系统。这款2.0T发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，全系都是高功版动力系统。此外，还匹配了八挡手自一体变速箱，并且全系标配全时四驱系统。虽然也有空气悬架系统，但需要购买到高配车型。试驾过程中给我的感觉就是，动力储备足，油门响应非常快，而且超车过程中涡轮反应灵敏，加速很快，推背感还很强。

当然，在实际使用过程中也发现了一些问题，那就是2.0T起步阶段顿挫感有些明显，我认为对驾车品质还是有一定影响的。按理来说，8AT变速箱几乎是感觉不到顿挫的。在整个试驾过程中，我更喜欢的是刹车制动力，分布很均匀，低速，中速以及高速刹车过程中都非常线性，有着较强的制动力，比较跟脚。

经过三个多小时的试驾，这款揽胜星脉的百公里油耗达到了10.5L左右。对于这款超过2.1T的大块头来说，油耗还是不错的，毕竟没有任何电机进行辅助。

外观造型相信大家都非常熟悉了，气场全开，如果你不熟悉路虎，一定会误以为这是一辆百万豪车。在我们的印象中，路虎的车长都比较短，而这款揽胜星脉却有些例外，长宽高分别为4811/1930/1684mm，轴距是2874mm。

内饰设计得到了升级，现款销售的新车都是去年六月份刚刚上市的，目前还不足一年。中控部分匹配了11.4英寸的内嵌式大屏，拥有CarPlay以及Carlife车机系统。智能语音识别控制系统虽然也有，但配置单一，使用较为繁琐，而且识别度并不高。行车电脑部分匹配了12.3英寸的全液晶液晶屏，双屏幕的加持让车内看起来比较富有科技感。此外，真皮方向盘，真皮座椅，这些豪华的配置只有在中高配车型上才有搭载。入门级车型座椅是织物加仿皮材质的混搭，配置比较单一，只有加热以及电动调节功能。

智能辅助驾驶系统比较全面，这款揽胜星脉全系匹配了L2级智能辅助驾驶系统，但比较可惜的是，入门级车型依然需要选装，比如并线辅助以及倒车车侧预警系统，开门碰撞预警系统，这些日常配置需要花钱进行选装。值得一提的是，揽胜星脉最引以为傲的英国之宝音响同样需要进行选装，而后排独立空调系统同样需要选装。

从价格降幅来看，这款揽胜星脉确实很容易让人心动。但仔细研究完新车的配置后，我们会发现这类进口SUV吸引力其实仅限于小众以及新鲜感最新股票配资平台，至于质价比你觉得高吗？